Nieuws
    Cases
      Downloads
        Producten
          Zoeksuggesties
            Ergoseat H

            Ergoseat H

            Merford Cabins wil de efficiëntie van mens en machine verhogen; kraan operators leveren namelijk betere prestaties in een ergonomische werkomgeving. Dit doel wordt onder andere bereikt door een goede zithouding en zo veel mogelijk zicht op het werkgebied. Merford heeft een stuurstoel ontwikkeld welke aan het dak van de cabine opgehangen wordt. Deze stuurstoel heeft grote verstelmogelijkheden, wat het  voor een breed scala aan mannelijke en vrouwelijke lichaamsafmetingen mogelijk maakt een ergonomische zithouding aan te nemen.

            Ergoseat H impression
            Ergoseat
            De Ergoseat H heeft een innovatief ontwerp en ontneemt de operator weinig zicht dankzij de hangende uitvoering

            Meer zicht dankzij plafondbevestiging
            De Ergoseat H van Merford Cabins onderscheidt zich van conventionele stuurstoelen doordat deze aan het dak wordt bevestigd. De bodem van de cabine blijft hierbij vrij van obstakels, wat een groter zichtveld voor de operator mogelijk maakt. Stoelverstellingen zijn tevens zodanig, dat door middel van het afsteunen met de ellebogen de nek en rugbelasting sterk afneemt. Dit resulteert in een afname van nek- en rugklachten met 50%. De kleine consoles geven de operator tevens de mogelijkheid om hierlangs in plaats van overheen te kijken. De operator hoeft op deze manier geen verkeerde zithoudingen aan te nemen.

            Een begrip in de sector
            De Ergoseat H draagt als gevolg van onder andere de genoemde maatregelen bij aan een lager ziekteverzuim en een hogere efficiëntie van mens en machine. Met een breed draagvlak aan tevreden referenties en vele jaren aan verbetering en doorontwikkeling achter de rug, mag gesteld worden dat de Ergoseat H zich uitgebreid binnen de sector heeft bewezen. Neem vrijblijvend contact op en ontdek de meerwaarde van de Ergoseat voor de werkzaamheden in uw sector.

            Eigenschappen

            • Naar beneden kijken zonder nek- en rugklachten als gevolg.
            • Ergonomisch verantwoorde zitpositie.
            • Meer neerwaarts zicht dankzij plafondbevesting van stoel.
            • Kleine, verstelbare consoles die ook resulteren in meer zicht.
            • Draaibaar en in hoogte verstelbaar.
            • Ruim 700 Ergoseat stoelen wereldwijd geleverd.

            Relevante cases

            • Allseas Solitaire
              Unieke besturingscabine voor offshore pijpenlegger Solitaire

              Merford maakte een maatwerk cabine in opdracht van ELMA voor de Solitaire van Allseas, één van de grootste pijpenleggers ter wereld. Op dit type schip worden pijpdelen aan elkaar gelast, waarna deze als één geheel naar de zeebodem zakken en nauwkeurig op de juiste positie worden gelegd. Merford ontwikkelde en produceerde aan de hand van een zichtlijnanalyse de meest ideale cabine binnen de omstandigheden van de kraan en het schip. De cabine werd voorzien van verschillende innovaties die de veiligheid en efficiëntie van de operator bevorderen.

            • MultiRio
              Operatorcabines en Ergoseats voor MultiRio Brazilië

              MultiRio is een moderne containerterminal, gevestigd in de haven van het Braziliaanse Rio de Janeiro. De terminal beschikt over twee ligplaatsen en uitgebreid materieel om grote containerschepen relatief snel te kunnen laden en lossen. Merford heeft sinds 2010 verschillende besturingscabines voor STS- en RTG-kranen geleverd, allemaal uitgevoerd met Merford’s ergonomisch verantwoorde Ergoseat.

            • Uddeholm Hagfors
              Maatwerk besturingscabine voor Uddeholm Hagfors (Zweden)

              In samenwerking met onze lokale agent G.O. Bromsteknik AB, heeft Merford recentelijk een cabine ontworpen voor en geleverd aan Uddeholm AB in Zweden. Uddeholm is een fabrikant van hoogwaardig staal waar zogenaamde “tool steel bars” van worden vervaardigd. Het was een belangrijke eis dat het project in relatief korte tijd afgerond zou worden. Geen makkelijke taak, aangezien de kraan met een draaimechanisme aan het plafond bevestigd is. Bovendien moest de originele airconditioning worden hergebruikt en de cabine waar mogelijk worden vergroot.