Nieuws
    Cases
      Downloads
        Producten
          Zoeksuggesties

            De toekomst van container handling

            29-01-2014 door Merford Cabins
            Worden meer ship-to-shore-kranen binnenkort op afstand bestuurd?
            Remote Control Dubai

            We kunnen overal bellen, bestellen eenvoudig een pizza met onze tablet en een boordcomputer maakt van autorijden praktisch kinderspel. De moderne technologie maakt het gemakkelijker om zelfs de meest complexe taken in een handomdraai uit te voeren. Ook in de havenwereld staat de tijd niet stil; de totale capaciteit van het gemiddelde containerschip is in dertig jaar tijd verveelvoudigd; sommige schepen zijn nu al in staat om 18.000 containers te vervoeren. Containerterminals dienen berekend te zijn op deze wildgroei en moeten op zoek naar nieuwe manieren om de groeiende stroom aan containers veilig en effectief te verwerken. Is een rappe modernisering van het laad- en losmaterieel op de haven en de rol van de operator in dit proces een onvermijdelijk gevolg?

            Besturing op afstand; de standaard in de directe toekomst?
            Het gemiddelde containerschip is in dertig jaar tijd verveelvoudigd op het gebied van capaciteit en het zijn de continu groeiende uitersten die het aanpassingsvermogen van de terminals voortdurend op de proef stellen. Een moeilijke en soms onmogelijke taak wanneer de grenzen van de capaciteitstoename maar niet in zicht komen. Gevolg is wel dat kranen grotere afstanden afleggen en in gestaag tempo moeten groeien om boven de beladen schepen uit te kunnen komen. Dit kan het uiterste vergen van kraan en operator. Wanneer een kraan op afstand bestuurd wordt, wordt het proces voor de operator gezonder. Hij kan dan onder verbeterde condities op kantoor zijn werk doen – zonder dat zijn koffiemok leeg wordt geschud.

            Deze mogelijke veranderingen worden nu al ingezet bij APM Terminals, op Maasvlakte 2. Al het kraanmaterieel wordt geautomatiseerd, op afstand bestuurd en wordt in de loop van 2014 operationeel. Wanneer dit een succesverhaal blijkt te zijn, zal het niet lang meer duren voordat ook andere nieuwe terminals besluiten de laad- en losprocessen van de containerreuzen in het geheel of gedeeltelijk afhankelijk te laten zijn van besturing op afstand. Deze nieuwe ontwikkelingen hebben Merford Cabins doen besluiten op zoek te gaan naar mogelijkheden om haar expertise en ervaring op het gebied van havenprocessen, veiligheid en ergonomie samen te smelten tot een effectief instrument voor de verdere modernisering van havens.

            Merfords Operator Room
            Merford Cabins is geslaagd in het ontwikkelen van een “besturingscabine” in kantoorsituaties, bestaande uit een bureau, uitgevoerd met consoles en overzichtsschermen. De 24-uursstoel, afkomstig van het Nederlandse bedrijf BMA, maakt het mogelijk om ook lange shifts te beëindigen zonder lichamelijke klachten. Zowel de stoel als het bureau maken het mogelijk om ergonomisch te werk te gaan. Merford is in staat een werkomgeving te creëren die zowel veilig en gezond, als efficiënt en duurzaam is. Bij de ontwikkeling van een "Remote Control Room" is Merford dan ook van onmisbare betekenis (YouTube-video). De wereld van morgen neigt op vele fronten meer en meer naar volledige controle; Merford denkt graag mee met de realisatie van havenprocessen waarbij veiligheid en gezondheid voorop staan en efficiëntie een vanzelfsprekendheid wordt.